Načela motornog-kružnog gibanja i diferencijalnog tlaka
Motorni pogon: Tihe vakuumske pumpe obično pokreće električni motor. Kružno gibanje motora pretvara se-preko mehaničkih veza-u recipročno ili rotacijsko gibanje unutar sklopa pumpe.
Generiranje razlike tlaka: pogonjeni motorom, unutarnje mehaničke komponente pumpe (kao što su klipovi, rotacijske lopatice, dijafragme itd.) komprimiraju i šire zrak unutar komore pumpe, stvarajući tako stanje vakuuma (negativnog tlaka). Ovo stanje vakuuma uspostavlja razliku tlaka u odnosu na vanjski atmosferski tlak.
Usis i ispuh plina
Unos plina: Potaknut razlikom tlaka, vanjski plin se uvlači u komoru pumpe kroz usisni otvor. U slučaju tihih vakuumskih pumpi, usisni otvor može biti opremljen uređajem za filtriranje za uklanjanje nečistoća iz ulaznog plina uz istovremeno ublažavanje stvaranja buke.
Kompresija plina i ispuh: Plin uvučen u komoru pumpe komprimira se pomoću unutarnjih mehaničkih komponenti i zatim se izbacuje kroz ispušni otvor. Tijekom ispušnog procesa mogu se primijeniti-mjere za-smanjenje buke-kao što je upotreba prigušivača-kako bi se dodatno smanjile razine buke.
Specijalizirani dizajn za tihi rad
Dizajn-bez ulja: mnoge tihe vakuumske pumpe imaju dizajn-bez ulja, što znači da se unutar komore pumpe ne koristi ulje za podmazivanje ili tekućina za brtvljenje. Ovaj dizajn ne samo da sprječava kontaminaciju procesnog plina mazivima, već također eliminira buku koja je tipično povezana s protokom tekućine za podmazivanje.
Odabir materijala: kritične unutarnje komponente pumpe (poput rotirajućih lopatica, klipova itd.) obično se izrađuju od -niskošumnih materijala kako bi se smanjila buka koju stvaraju trenje i vibracije.
Strukturna optimizacija: Unutarnja struktura pumpe je optimizirana za smanjenje turbulencije i vrtložnih struja dok plin teče kroz sustav, čime se učinkovito smanjuje ukupna proizvodnja buke.